阻燃主要应用于塑料行业，其次橡胶行业。一般，氧指数超过 27 %的为自熄性材料，低于该数值为易燃材料，而氧指数更高的为难燃材料。基本上不含卤素的橡胶均为易燃材料，含卤素橡胶和主链为无机物的橡胶(如氯磺化聚乙烯、氯丁橡胶、硅橡胶等)具有优良的阻燃性能。通常橡胶需要阻燃的材料有EPDM、NBR、IIR、NR等。

通常，人们对于阻燃橡胶的认识是在一般燃烧条件下，橡胶不燃烧而已，其实这是一种误解。因为，不存在所谓一般的燃烧条件；聚合物产品不可能以某种形式阻止燃烧，所能做到的仅是改变其燃烧方式。如果将聚合物置于足够长的时间，足够高的温度和足够多的氧气条件下燃烧，则任何防火措施都将是无效的。因此，当火燃烧起来以后，橡胶不可避免地也要燃烧。所以，所谓阻燃是指橡胶延缓着火的时间，降低火焰传播速度和离开火源后能迅速自行熄灭的能力。因此，在材料使用过程中，往往需要通过相关的阻燃剂通过不同的反应机理，来改善材料的阻燃性能，以达到相应的阻燃效果。

对于高聚物(塑料、纤维、橡胶)的阻燃，上世纪70年代要求的只是阻燃(即防火)，80年代则同时要求阻燃和抑烟，90年代则还要求阻燃系统无毒。卤系阻燃剂自上世纪60年代就被人们广泛应用，其受欢迎的原因是因为阻燃的高效性以及与材料的相容性好，其中溴系阻燃剂是最主要的产品。由于卤系阻燃剂应用历史较长，短时间内很难找到在性能、价格及环保安全方面将其完全替代的产品，因此卤系阻燃剂不会在短时间内退出市场，但是经过50年的应用，人们在全球很多地方的土壤、水体、大气、食物链甚至人类的母乳中发现溴系阻燃剂的痕迹，虽然其浓度未达到致命水平，但是已经引起环保组织和各国政府和人民的高度重视和警惕。进入新世纪后，在选择弹性材料的阻燃技术和阻燃系统时，环境效应更是必须考虑的重点。所以，国外现在采用的阻燃橡胶的方案，是尽量实现高效(防火)、低烟、低毒，并对环境友好。

新型阻燃剂在橡塑阻燃改性中常采用的方法是添加型阻燃剂共混改性。阻燃常采用的阻燃剂包括：铝镁系阻燃剂，即氢氧化镁、氢氧化铝；磷系阻燃剂，红磷母粒等；氮系阻燃剂MCA、MA等；有些还采用有机硅阻燃剂。

阻燃剂中最常用的卤系阻燃剂虽然具有其他阻燃剂系列无可比拟的高效性，但是它对环境和人的危害是不可忽视的；自从RoHS指令颁布并实施，环保性就成为溴系阻燃剂经常争论的话题。随着人们环保、安全、健康意识的日益增强，环保无卤阻燃剂越来越被市场需求与重视，其中善贞实业（上海）有限公司旗下玄珞新材料也一直与市场保持高度平齐发展理念，经过多年专家团队的研发与攻关，其公司FR系列的高效环保复合阻燃剂也备受市场广泛应用与关注。

受热时FR系列在产品表面分解产生一层粘稠结壳隔离物，隔离燃烧过程中氧、热及小分子扩散。分解自由基与促进燃烧进行的H·和OH·反应，终止燃烧链反应，同时会释放出水和二氧化碳，并高效吸收大量产生的热量，起到抑制火焰作用，此外燃烧形成多孔泡沫炭层对高分子材料起阻燃作用。多孔炭层可以同时阻止热解产生的气体扩散及外部氧气扩散到未裂解高分子材料表面, 使燃烧的高分子材料得不到足够氧气和热能而自熄，从而达到高效阻燃目的。

GreenThinking FR无卤系列优点：

由于其不含多溴联苯、多溴二苯醚、氯、氟、三氧化二锑等卤素类阻燃剂。具有阻燃效率高、消烟、低烟、无毒、无卤，符合欧盟Rohs和WEEE环保指令，相对目前市场同等产品具有阻燃效率高，产品经过特殊表面处理，易分散，物理性能表现优异，密度相对低，成型加工方便，属于无卤高效环保型协同阻燃剂。被广泛应用于轨道交通部件、电子电气部件、汽车、石油煤矿、建筑等行业阻燃橡胶与塑料、电缆等阻燃制品中。